挑战

西安市现代商务活动发展及其空间动态

以1990年代以来西安市开发新建的226个商务办公楼宇项目以及第二次基本单位普查资料中2496个经济活动单位为主要样本,对以生产性服务业为主体的现代商务活动在西安市的发展状况及其空间动态进行了分析。结果表明,信息/通讯、社会服务、科研/技术服务是增长最为迅速的商务活动,西安市商务活动总体格局呈现非对称的“木”字形架构,并表现出整体分散、局部聚集、中心节点漂移的动态特征。传统的市中心区现代商务活动相对强度与地位在下降,而边缘新区商务活动则在不断增强,高新技术开发区和经济技术开发区等新兴开发区成为新增商务活动聚集的主要区段和外移商务活动的主要目的地。

人家住在潮烟里——石浦老城文化解析

以石浦老城为例,追溯城镇文化的渊源,解析渔文化、海防文化、海商文化、消防文化在城镇形成和发展过程中的表现形式,并进一步提出文化作为一种资本对城镇建设与发展的意义和作用。

宏观调控与规划引导——政府行动规划的理论与方法探讨

政府对城市发展的宏观调控和规划引导,常常表现为一系列主动性的行为。本文从政府对市场调控和干预的理论出发,从政府在市场经济条件下的职能出发,引入一种主动性的规划—政府行动规划,以规范政府的主动行为。政府行动规划对短期目标和长期目标都给予关注,强调公众的参与和监督,强调城市发展的全局性谋划,强调政府行动的可实现和可操作。我国的城市规划制度中缺乏城市规划的实施机制,近期规划可采用政府行动规划的模式。

西方规划思路与体制对修改中国规划法的参考

规划法既要有理论基础,也要切合实际需要,既要考虑长远,又要照顾目前。本文综合西方(特别是英语世界)的经验,分西方规划思路传统和规划工作体制来讨论,配合中国国情,指出一些教训和启发。

广义城市设计——要素与系统

通过对城市设计历史演进过程的分析,提出了广义城市设计的概念,总结归纳了广义城市设计的设计原则和发展趋势,并对广义城市设计的六要素和三个系统进行详细论述,建立了广义城市设计的基本方法体系。

总体策划——城市设计实践过程的全面保障

从社会实践的角度出发,根据我国城市设计实践的情况,将城市设计的实践过程分为总体策划阶段、设计组织阶段、实施执行阶段、运作维护阶段等四大阶段。在此基础上,重点探讨了总体策划阶段的目标、内容和方法,并进一步强调总体策划对于整个城市设计实践活动起到把握全局的“领航”作用。

易达规划:问题、理论、实践

可达性是城市交通系统和土地利用效率方面的重要指标。但在大多数城市规划实践中可达性始终没有得到具体的体现。有鉴于此,易达规划(accessibility planning)成为近年来国际城市交通规划研究中的一个新热点。这种规划的思路是与以人为本可持续发展息息相关的,它出现的近十年的时间里,国外开始有具体行动规划。本文通过介绍这种规划的基本思路和国外实施的方法,比较我国实际情况,提出在我国开展相应研究和规划的可能性。本文指出,这种规划不能流行的根本原因在于主流规划本身的地域层次与可达性指标可以得到改善的地域层次不同,前者主要是市域范围,后者还要在社区范围做文章。要在社区层次上开展易达规划,真正提高普罗大众日常活动的便利,就需要从人们出行种种具体不便之处着眼,从规划和研究体制着手,设计出一套可以在城市区级政府实施的、超出传统交通规划范围的行动规划。

交通规划的新视点——体验经济理论给我们的暗示

结合交通规划实际介绍了体验经济的基本理论。根据未来国民生活方式的变化规律和体验经济的基本原理,对体验经济将会给交通需求带来的变化做出了分析。本文的成果对于指导交通规划,尤其是旅游交通规划具有一定的参考价值。

理性规划的基础——深圳市南山区分区规划中的空间研究

云南大理州云南驿——国家历史文化名城研究中心历史街区调研