- 2001年04期 5-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 21k] [下载次数：73 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：4 ]
- 张莉
城市体系演变是社会发展进程的反映。随着经济体制的市场化改革和对外开放的逐渐深化 ,中国城市体系演变出现一些新特征。在总结归纳前人研究成果的基础上 ,对城市体系规模结构、职能结构和空间结构进行补充研究 ,并有一些新的发现
2001年04期 7-10+31页 [查看摘要][在线阅读][下载 69k] [下载次数：1195 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：58 ] |[阅读次数：4 ] - 尹海林,郭新天,范鸿印
通过对现阶段城市近期建设规划工作必要性的分析与认识 ,结合天津工作实践 ,阐述编制滚动性城市近期建设规划的新思路与新方法 ,使城市政府通过近期建设规划实现对城市当前建设的引导和调控作用
2001年04期 11-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 32k] [下载次数：473 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：33 ] |[阅读次数：4 ] - 金笠铭
新城市文化是多元文化的集大成 ,在创建国际化大城市进程中 ,新城市文化势必导致一些新城市空间的规划理念 :原生型城市多元化空间规划理念、文化产业空间规划理念、智能型城市空间规划理念、中国式汽车时代城市空间规划理念、绿色城市及绿色社区空间规划理念、新城市主义与新郊区化运动等
2001年04期 14-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 75k] [下载次数：1468 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：72 ] |[阅读次数：3 ] - 2001年04期 20页 [查看摘要][在线阅读][下载 10k] [下载次数：103 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ]
- 吴必虎2001年04期 21-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] [下载次数：1251 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：35 ] |[阅读次数：3 ]
- 吴晓莉,陈宏军
从了解“滨海地区综合管理”入手 ,结合这一管理模式在美国滨海地区近 30年的应用和实践 ,就管理计划的制定与实施、管理机构的设置、法规体系的健全、开发策略等内容 ,进行了多层面、多角度的讨论。希望能够为我国滨海资源的开发利用、环境保护和综合管理等方面的工作提供一些有益的借鉴
2001年04期 26-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] [下载次数：782 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：75 ] |[阅读次数：3 ] - 黄一如,陈志毅
本文概略评介了美国城郊社区规划中尽端路的模式和作用及其历史变迁 ,分析了尽端路在交通性和居住性等方面的特征
2001年04期 32-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 115k] [下载次数：1120 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：41 ] |[阅读次数：4 ] - 曲大义,王炜,王殿海,杨希锐
提出了城市向郊区发展对中心区交通影响的命题 ,通过分析居民居住选址与出行生成的关系建立出行生成预测模型 ,并描述了郊区化对中心区路网交通的影响 ,提出了对策和建议
2001年04期 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 36k] [下载次数：565 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：54 ] |[阅读次数：3 ] - 田剑平
应用中枢网络结构理论分析了在IT产业不断发展的市场经济条件下 ,公路主枢纽网络结构体系重构问题。将城市对外公路交通和城市公共交通作为一个有机联系的整体来考虑 ,提出了一种公路主枢纽网络结构模式 ,该模式能提高城市内外交通衔接的能力、改善城市公共交通拥挤的局面、提高公路主枢纽市场化运营效率并提高其信息化管理程度
2001年04期 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 36k] [下载次数：356 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：26 ] |[阅读次数：3 ] - 2001年04期 42页 [查看摘要][在线阅读][下载 12k] [下载次数：446 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ]
- 黄玉兰,张宏,李洪斌
城市群的形成 ,使城市交通成为城市群范围内的网络概念 ,思考和解决城市交通问题必须从区域角度出发。广州作为珠江三角洲的首位城市 ,是广东省政治、经济、文化的中心。研究了广东区域交通特征及其对广州的影响 ,并提出解决广州城市交通问题的建议
2001年04期 43-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 45k] [下载次数：579 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：4 ] - 邱艳
运用公共产品和产权经济学的理论 ,分析交通拥挤现象是由于道路的产权得不到明确界定 ,把这种准公共产品当作纯公共产品经营管理而造成的。要解决这一问题 ,必须充分发挥市场的作用 ,推广道路拥挤收费原则
2001年04期 47-48+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 32k] [下载次数：765 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：47 ] |[阅读次数：3 ] - 关宏志,刘小明,陈艳艳,翟忠民,张伟,钱劭武
机非分离是提高现有道路通行能力的有效方法。由于北京市城区内人口稠密、道路用地有限 ,很难进一步在现有道路上实施机非分离。提出利用胡同街巷开辟自行车专用道 ,以实现机非分离、增加城区道路网交通容量的想法。并结合北京市的实际状况 ,提出了一个建立自行车专用道的初步方案和评价该方案的混合交通流模型。最后 ,运用模拟的方法对自行车专用道方案的实施效果进行了初步分析
2001年04期 49-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 49k] [下载次数：752 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：43 ] |[阅读次数：3 ] -
为了更好地与读者进行交流、提高《城市规划》杂志的服务质量 ,2 0 0 0年 11月 ,本刊进行了读者问卷调查。截止到发稿时 ,已收到问卷 10 88份 ,读者来信 16 3封。广大读者对本刊的热情支持使我们非常感动 ,在这里深表感谢。从本期开始 ,我们将陆续摘登部分有代表性的读者来信 ,并尽快评选出最具创造性、参考性和可行性建议的 10封来信。
2001年04期 53-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 18k] [下载次数：63 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ] - 张庭伟
回顾 6 0年来美国住房政策的演变 ,讨论住房和整个社会经济发展的关系 ,希望以此引起更多对“小康之后”住宅发展问题的研究
2001年04期 55-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 68k] [下载次数：1491 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：72 ] |[阅读次数：3 ] - 余颖
城市固有结构正经受着现代性伟力的冲击 ,设计师以天才般的手创造着千篇一律的城市与建筑。城市失掉的不仅仅是记忆 ,而且面临着在多重压力下失语的危险。从城市现代性、结构主义、形式自主性等三方面对此进行了反思 ,指出处于结构末端的匠人的“野性思维”是解决城市设计问题良方
2001年04期 60-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 87k] [下载次数：220 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ] - 2001年04期 63页 [查看摘要][在线阅读][下载 11k] [下载次数：158 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ]
- 金元欢,王建宇2001年04期 64-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 20k] [下载次数：275 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：3 ]
- 刘正平
南京明城墙是我国保存至今最大的一座古代城垣 ,其特点是采用了自由式布局 ,“得山川之利 ,控江湖之势”。规划从人类文化遗产的高度审视明城墙的历史文化价值。对城墙实行全方位、多层次的保护 ,并完善法规体系。努力挖掘城墙的内涵 ,采用多种方式展示与利用明城墙及其周围的风景资源 ,使之成为环城绿带 ,改善城市景观
2001年04期 65-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 113k] [下载次数：1783 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：68 ] |[阅读次数：3 ] - 陈绪冬
分析了南京明城墙风光带保护开发中道路规划建设的问题 ,提出具体的规划对策 ,并建议建设明城墙风光带内外平行路 ,以促进风光带的保护与开发。
2001年04期 70-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 67k] [下载次数：726 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：22 ] |[阅读次数：3 ] - 吴国强,余思澄,王振健
通过分析上海市环城绿带的规划背景、结构功能以及规划理念 ,并结合上海地区的经济背景 ,提出环城绿带的开发构思 ,旨在总结城市绿带规划建设的模式 ,探索实施可持续性发展的途径
2001年04期 74-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 22k] [下载次数：886 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：114 ] |[阅读次数：3 ] - 王彬汕,杨锐,郑光中
泰山是国家重点风景名胜区 ,是世界自然与文化遗产 ,基于泰山风景名胜区景观资源调研的结果 ,分析泰山在景观资源保护与利用中的主要问题 ,并从风景资源的角度 ,对泰山风景名胜区的规划建设提出一些建议
2001年04期 76-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 89k] [下载次数：1186 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：28 ] |[阅读次数：3 ] 下载本期数据